2018年度極地航行安全研討會在廣州舉行

發布時間:2018-06-29 16:10    發布人:網站管理員

中遠海運特運計劃今年繼續航行北極。這是3月30日在廣州遠洋賓館舉行的2018年度極地航行安全研討會上透露的信息。 
  2018年度極地航行安全研討會由中國航海學會海洋船舶駕駛專業委員會主辦,中遠海運特運承辦。來自交通運輸部、國家海洋局下屬相關部門、單位,中國航海學會及海洋船舶駕駛專業委員會相關委員單位,中遠海運集團及相關下屬單位,國內航海院校等相關單位的領導、專家和代表約50人參加了會議。

 

  
  會上,中遠海運集團、國家海洋環境預報中心、中國極地研究中心、中國船級社規范研究所的代表,分別圍繞中遠海運集團2017年極地航行情況及2018年航行計劃、2018年北極水域氣象與冰況預測分析、北極西北航道情況、極地冰區操作限制風險評估指數系統(POLARIS)應用等主題作交流發言。原交通運輸部安全總監宋家慧、中國航海學會秘書長王群等在會上致辭,中遠海運特運副總經理蔡梅江對商船極地航行實踐與創新成果等進行了總結介紹,中遠海運集團安全總監翁羿作了總結講話。

 

 
  今年1月,中國政府發表首份北極政策文件《中國的北極政策》白皮書,提出共同打造“冰上絲綢之路”的愿景,將北極航線納入“一帶一路”倡議,本次會議正是為了落實白皮書提出的倡議,從實踐層面積極探討“冰上絲綢之路”與“一帶一路”的對接。 
  中遠海運特運積極參與“一帶一路”和“冰上絲綢之路”建設,積累了豐富的極地運營經驗,是全球唯一同時運營北極和南極的船公司。2013年,公司永盛輪圓滿完成北極“破冰之旅”,成為第一艘經由北極東北航道抵達歐洲的中國商船。截至目前,中遠海運特運在北極東北航道共派出10艘船舶,執行過14個航次任務。秉持“舉輕若重的精神”,憑借“舉重若輕的實力”,未來中遠海運特運將承擔更多“冰上絲綢之路”貨運任務,為北極航道的開發與利用貢獻更多力量。

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